Během pondělí 4. 1. 2016 zasypala Plzeň sněhová pokrývka. Drobně sněžilo celý den a tak večer již ležela v ulicích několika centimetrová sněhová pokrývka. Během dne jsem se k focení nedostal, stejně jako jsem neměl příliš čas zachytit předvánoční atmosféru a tak přináším snímky ukazující večerní lednový provoz 4. 1. 2015. V následujícíh dnech pak sníh zvolná odtává.

Letos poprvé vyjela Tříkrálová tramvaj. Historický vůz T1 č. 121 projížděl cca mezi 10. - 17. hodinou ulicemi Plzně. Dopoledne bylo možné uvnitř vidět i hudebníky, ale později odpoledne již jen koledníky. Jízdu uspořádali PMDP, a.s. ve spolupráci s Diecézní charitou Plzeň. Cestující tak měli možnost přispět na pomoc lidem v nouzi.

V polovině ledna 2016 pokryla Plzeň opět sněhová pokrývka. Sněhu není sice mnoho, ale když pak chvílemi vylezlo o sluníčko, bylo až pohádkově fotogenicky :)

V sobotu 6. 2. 2016 se v Plzni slavil masopust. Kulturní program byl zahájen U Branky v ulici Bedřicha Smetany, odkud se v 16:00 vydal masopustní průvod. Ten nejprve mířil před radnici, kde se účastníci setkali s primátorem města. Pořadatelé se zde zachovali vstřícně a nazablokovali tramvajový provoz, protože se s primátorem se setkali až za parkovištěm, ne tedy u vchodu do radnice.

Další cesta masopustního průvodu vedla na most U Jána a tedy cestou již byl tramvajový provoz krátce přerušován. Nejprve se tramvaje zastavily v obou směrech v době průchodu kolem zastávky Anglické nábřeží. Tramvaje ve směru k nádraží pak byly brzy puštěny, ale v době házení do řeky zapáleného Bakchuse, byl tramvajový provoz ve směru do centra ještě přerušen. Tramvaje byly zastavené v zastávce Hlavní nádraží a dle jejich počtu zde stály cca 15 minut.

Od pondělí 15. 2. 2016 již nemusí tramvaje zastavovat na Karlovarské třídě před výhybkou odstavné koleje hotelu CD. Návěst Bezpečnostní zastavení byla přesunuta do zastávky U Družby. Každý vůz u této návěsti musí zastavit (tedy nejen stanicující spoje, ale i zkušební či objednané jízdy) a vyzkoušet svým zastavením funkčnost zajišťovací (čelisťové nebo kotoučové) brzdy. Návěst je zde z důvodu táhlého klesání a dosud byla právě před výhybkou odstavné koleje a tím zároveň byl zajištěn pomalý průjezd přes výhybku. Omezení rychlosti přes výhybky však samozřejmě trvá, ale povinné zastavení zde zmizelo. Za změnou zřejmě stojí změna lidí na rozhodujících místech.

Ve čtvrtek 3. 3. 2016 došlo krátce po půl osmé večer k vážné nehodě na kruhovém objezdu na náměstí Generála Píky. Řidička osobního auta pravděpodobně přehlédla červenou na semaforu a střetla se se soupravou č. 342+345. Ta auto odmrštila do sloupu semaforu a výložníku, sama dojela ještě o dost dál. Řidičku auta museli vyprostit z auta hasiči, následně byla s vážnými zraněními odvezena do nemocnice. Auto i semafor jsou na odpis, souprava, především přední vůz, je hodně poškozena.

Do úseku Mikulášské náměstí - Světovar vyjely hned autobusy ND, po odvozu zraněné řidičky byla uvolněna kolej ve směru do centra, a tak dvojky jezdily na Slovany, okolo vozovny na Světovar a zpět do centra po své trase po Koterovské třídě. Směr z centra nadále obsluhovaly autobusy. Provoz byl v plném rozsahu obnoven až krátce před desátou hodinou večerní.

Meteorologům předpovděď vyšla a v úterý 15. 3. 2016 jsme se opět probudili do zasněženého rána. Sníh byl velmi mokrý a kromě drobností dopravu nijak nezkomplikoval. Pouze přibližně v 8:45 se objevil drobný problém se zanesenou výhybkou před synagogou, kde se tramvaje zastavily na asi 10 minut. Do poledne pak bylo po sněhu.

Jednou za čas, vždy dle aktuální potřeby, probíhají kurzy nových řidičů. Aktuálně začátkem roku jeden probíhá a tak v březnu opět můžeme vidět tramvaje na cvičných jízdách. Noví řidiči se postupně musí zaškolit na všech typech tramvají.

Od pátku 25. 3. do neděle 27. 3. 2016 probíhá výluka na tramvajové trati na Světovar. Linka č. 2 je od Skvrňan ukončena již na náměstí Republiky, kde si cestující musí přestoupit na autobusy náhradní dopravy označené linkou 2A. Tramvaje se otáčí v obratišti U Zvonu a míří zpět do Skvrňan. Na lince č. 2 je z obvyklých 7,5 minut prodloužen interval na 10 minut. Nasazeny jsou však výhradně velkokapacitní vozy K3R-NT či KT8D5-RN2P oproti obvyklým víkendovým krátkým sólo vozům. Na navazující náhradní autobusové lince 2A jsou pak autobusy Solaris Urbino 15 či 18 rovněž v intervalu 10 minut.

Důvodem výluky je zejména oprava přejezdů na kruhém objezdu na náměstí Generála Píky. Kolejnicím uloženým v BKV panelech zde příliš nesvědčí časté příčné přejíždění těžkých vozů např. i autobusů. Oprava proběhla však stejnou technologií. Tedy na přejezdech bylo vyměněno několik panelů za nové. Další panely byly také vyměněny v zastávce Náměstí Generála Píky ve směru do centra. Nové kolejnice do BKV panelů pak utěsnila zatlačovačka.

Současně při této výluce byla také vyměněna výhybka ve Sladkovského ulici. Již v předchozím týdnu bylo kolejiště odkryté a výměna se pak stihla během pátku. I když jde jen o nepřiliš využívaný manipulační oblouk do Radyňské ulice, byla zde instalována elektricky ovládaná výhybka.

Každá elektricky ovládaná výhybka je jistě přínosem, ale aktuálně by byla více potřebnější na odbočení do obratiště Mozartova, které bude při rekonstrukci trati na Košutku využíváno pro ukončení linky č. 4, zatím co jednička pojede v té době normálně dál do Bolevce. Výše popisovaná výluka byla jen do neděle a o velikonočním pondělí je již plný provoz.

V sobotu 9. 4. 2016 probíhá z důvodu stavebních prací na tramvajové trati na Světovaru výluka tramvají od cca 6:30 do cca 18:00. Konkrétně jde o výměnu kříže na křižovatce Koterovská - Slovanská alej.

Tramvajový provoz linky č. 2 je zachován v úseku Skvrňany - Mikulášské náměstí, kde si cestující přestoupí na autobusy náhradní dopravy linky 2A. Tramvaje se zde obrací přes manipulační oblouk ze Sladkovského do Radyňské ulice. Jak se stalo při výlukách pravidlem, interval byl prodloužen na 10 minut (místo obvyklých 7,5 minut) a nasazeny byly velkokapacitní vozy (místo krátkých sólo vozů).

Ná náhradní lince 2A byl mimo obvyklých Solarisů PMDP nasazen také vůz Solaris Urbino 18 (IV), který je v Plzni na prezentačních jízdách zapůjčen od výrobce. Zpravidla je nasazován na linkách 30 a 41 a v Plzni má být ještě cca do 18. 4. 2016.

Již v předchozím týdnu byla odkrytá nejen rozjízdná výhybka u obratiště Mozartova, ale i část kolejiště před ní. Nová výhybka bude totiž elektricky stavěná s ovládáním Vetra. Její elektrické stavění se bude hodit např. i na podzim, při poslední etapě rekonstrukce tramvajové trati na Košutku, kdy by zde měla být ukončena výluková posilová linka, zatím co jednička pojede normálně dál do Bolevce.

Výměna výhybky proběhla v sobotu 23. 4. 2016. V době od cca 6:30 do 18:00 hod. V té době byla tramvajová linky č. 1 odkloněna na Košutku. Cestující směřující do Bolevce si museli přestoupit do autobusů náhradní dopravy linky 1A vyjíždějící ze zastávky Zoologická zahrada.

S přicházejícím jarem opět začínají vyjíždět historické tramvajové vozy na zvláštní objednané jízdy. Mezi větší akce pak patřil výjezd hned několika vozů v neděli 1. 5. 2016 pro tramvajový klub Basilej. Přibližně třicet švýcarských návštěvníků se nejprve dopoledne svezlo historickou Křižíkovo osmnáctkou společně s Té jedničkou a odpoledne pak Té dvojkou.

O víkendu, během kterého se nejen v centru města konaly různé kulturní akce k oslavám osvobození, byla posílena tramvajová doprava na lince č. 2. Místo obvyklých sólo vozů byly na dvojce nasazeny tři vozy KT8D5-RN2P, jedno Vario LF 2/2 IN a Astry.

Letošní Slavnosti svobody až na několik krátkých zastavení provozu nenarušily provoz tramvají. Na letošní rok nebyl městem uspořádán tradiční konvoj vojenské techniky po Klatovské třídě. Nakonec však v neděli několik vojenských klubů po obvyklé trase projelo, avšak za plného provozu. Pouze světelné křižovatky byly po dobu průjezdu vypnuté a policisté kontrolovali hladký průjezd.

V sobotu i v neděli od 12:30 vyjely na jízdy pro veřejnost také historické vozy PMDP. Z tramvají jako obvykle kroužila kolem centra Křižíkova osmnáctka. Výchozí zastávka byla U Synagogy v Palackého ulici, ale pokud bylo volno, mohli cestující nastupovat a vystupovat i jinde.

V sobotu jí pak v tra