Plzeňské tramvaje - aktuální události a zajímavosti z plzeňského tramvajové provozu, popisy typů vozů a zejména mnoho aktuálních fotografií plzeňských tramvají (nechybí ani výluky, vykolejení či povodně a další zajímavotsi z plzeňské MHD). Tramvaj - Plzeň.
Vozy typu T1 byly naše první rychlé velkokapacitní tramvaje, jejichž nasazení bylo revolucí v tramvajové dopravě. Výrobcem byl
národní podnik Tatra Smíchov spolu s dodavatelem elektrické výzbroje ČKD Stalingrad.
Tramvaje vycházely z americké koncepce tramvajových vozů PCC a pro výrobu jejich podvozků byla uzavřena v roce 1948 licenční smlouva. První pětadvaceti kusá ověřovací série tramvají
vycházejících z koncepce PCC vznikala pro hlavní město Praha v letech 1951-52.
Do Plzně bylo dodáno prvních deset vozů v roce 1955. Již před jejich příchodem se začalo s nutnými úpravami tramvajových
tratí, zejména v trase linky č. 1 Bory – Slovany. Koleje se nově ukládaly na podélné betonové pásy, aby vyhověly provozu těžších a rychlejších vozů.
V letech 1955 – 1957 bylo do Plzně dodáno celkem 33 nových vozů typu T1 (č. 101 – 133). Dodávány byl ještě s tyčovým sběračem, které byly až v roce 1961 nahrazovány pantografy.
V osmdesátých letech byl ještě řešen nedostatek tramvají v Plzni odkupem šestnácti vyřazených vozů T1 z Prahy.
Ty se na první pohled lišily velkou linkovou cedulí na čele vozu (viz. foto níže).
Na těchto dnes již historických fotografiích, jsou kromě vozů T1 zachycena mnohá zajímavá místa. V Nádražní třídě (foto dole) dnes již tramvaje nejezdí a ani tyto domy v její dolní části již nestojí. Jistě zaujme i stará Přemyslova třída před stavbou silničního průtahu před výstavištěm, či úzká Klatovská na snímku vpravo.
Na fotografii vlevo můžeme vidět sněhový pluh v akci. Jak je patrné dle velké čelní cedule linkové orientace, tlačí ho právě některý z vozů T1 zakoupených z Prahy.
Fotografie je pořízena někdy mezi roky 1981 - 1983 v Nádražní ulici. Přesunutí trati do Sirkovy ulice v roce 1992, byla vlastně poslední větší změna ve vedení
plzeňských tramvajových tratí. Dojedou někdy tramvaje i na Borská pole? Zpět ale k tramvají typu T1. Ty v Plzni dojezdily 4. 4. 1987 a to jako v posledním městě ČSSR. Při té
příležitosti byla uspořádána rozlučková jízda. Fotografie z ní najdete ZDE.
Ne všechny vozy skončily jako ten, jehož snímek na levé straně pochází z vozovny z roku 1991. Jeden z vozů T1 (č. 121 z roku 1956) se
dochoval dodnes.Více o historickém vozu T1 č. 121 najdete ZDE.
