Návštěvníci měli možnost po vyzvednutí rezervačních kartiček v infostánku využít komentovaných prohlídek po areálu vozovny. Trasa vedla přes halu kontrolních prohlídek, "starou" a "novou" halu a přes tzv. zahradu (venkovní odstavné koleje).

Kromě informačního stánku nechyběl ve vozovně prodej suvenýrů s dopravní tématikou a samozřejmě občerstvení. V dalším stanu byla prezentována plánovaná rekonstrukce vozovny, respektive prakticky postupná stavba nové vozovny při současném postupném bourání staré vozovny. Více k tomuto tématu na stránce o proběhlých nočních prohlídkách vozovny v listopadu 2018 ZDE.

Tramvajovou hvězdou oslav byl pražský vůz Ringhoffer č. 351 zapůjčený od Dopravního podniku hlavního města Prahy, respektive jeho muzea MHD ve Střešovicích. Ten během soboty vyjížděl z vozovny Slovany do centra ke Zvonu a přes Světovar zpět. Projížďka byla zdarma, avšak z důvodu omezené kapacity bylo nutné si na ni vyzvednout v info stánku rezervační kartičku s konkrétním časem.

Kromě vozovny Slovany byl také otevřen nový areál na Karlově, kde je vozovna autobusů a trolejbusů a také dílny údržby. V trolejbusové hale bylo vystaveno velké množství současných, ale zejména historických autobusů. A to jak vozidel PMDP, tak Škoda Bus Klubu případně dalších majitelů. Svojí prezentaci zde měl také dispečink a kromě podobných stánků jako na Slovanech zde také probíhal doprovodný kulturní program. Protože jsme na tramvajovém webu, budeme se však nadále věnovat zejména tramvajím.

Ve stejném termínu uspořádala ŠKODA TRANSPORTATION také den otevřených dveří. Podobně jako při minulých bylo možné od přesuvny nahlédnout do jednotlivých hal. V různých stupních montáže byly k vidění tramvaje Forcity pro města Riga a Chemnitz. Nechybělo několik vystavených nových trolejbusů od Škody Electric a areálem projížděl vyhlídkový parní vlak.

Součástí oslav 120 let MHD v Plzni byla také večerní jízda historických vozů, na kterou bylo potřeba se předem rezervovat na webu PMDP. Sraz účastníků a nástup do historických vozů byl ve 21:30 v obratišti U Zvonu.

Zúčastnily se jí čtyři autobusy (2x RTO a 2x ŠM) a dvě tramvaje. Z tramvají to byl samozřejmě zapůjčený pražský Ringhoffer a překvapením pak pro mnohé bylo znovuzprovoznění vozu T3 č. 187. Jedná se o poslední v Plzni v pravidelném provozu provozovaný zrychlovačový (tedy odporový) vůz T3, který dojezdil v Plzni v roce 2012. Po té co dojezdil, byl téměř pokoutně uschován. Před blížícími se oslavami byl dokompletován, provedeny potřebné revize a ještě s "horkými papíry" mohl znovu vyjet. Zatím by měl být uchován v současné podobě tak jak dojezdil a někdy ve velmi vzdálené budoucnosti není vyloučen návrat do historičtější podoby, aby byla v Plzni zachována souprava historických vozů T3.

Trasa autobusů vedla na Čechurov a pak oklikou do Bolevce. Tramvaje směřovaly nejprve do obratiště Malesická, odtud na Bory a pak rovněž do Bolevce, kde bylo naplánované setkání s autobusy. Trasy tak byly zajímavé a projížďky plně obsazené. Bohužel jízdní řád byl napjatý a tak možnost fotografování byla pouze na konečných. Někteří fotografové tak byli zklamaní, že neměli možnost si pražský Ringhoffer vyfotit s žádnou plzeňskou dominantou, např. ani na Chodském náměstí, či náměstí Republiky.

V neděli pak vyjely v době 10:00 - 14:00 historické vozy do centra města. Jízdné bylo zdarma, okruhy krátké a zájem tak akorát, tedy spokojení by měli být všichni, jak ti, kteří se přišli svézt, tak i fotografové, kteří měli možnost vozy nafotit v centru města.

Z tramvají vyjela Křižíkova osmnáctka a pražský Ringhoffer 351. Trasou bylo obvyklé "Křižíkovo" kolečko centrem města, tedy z obratiště U Zvonu přes náměstí Republiky na Palackého náměstí, Palackého ulicí k synagoze a zpět přes náměstí Republiky ke Zvonu. A protože jízdy pražského vozu Ringhoffer byly zcela vyjímečné a je nepravděpodobné, že by se kdy opakovaly, je tomuto vozu věnováno více prostoru.

Na jízdu byl v neděli také vypraven z Pardubic zapůjčený trolejbus Škoda 8Tr, který vyjížděl od Muzea k Mrakodrapu, dále po Americké třídě k nádraží, k Prazdrojí a po Anglickém nábřeží zpět k Muzeu.

Přibližně ve 14:30 zatáhly obě tramvaje zpět do vozovny a pro pražský vůz Ringhoffer to byl plzeňský zátah poslední. Kolem sedmnácté hodiny jej pracovníci přepravní firmy začali nakládat a těsně po osmnácté hodiny vůz opustil na podvalníku plzeňskou vozovnu.

Kromě oslav 120 let městské hromadné dopravy v Plzni a dne otevřených dveří ve škodě Transportation probíhalo tento víkend ještě více akcí v rámci festivalu Industry Open. Skoro by se dalo říci, že je škoda, že všechny tyto akce probíhali ve stejný termín a nebylo tak možné toho sihnout více. Návštěvnost u PMDP však byla slušná a zase ne vysoká až příliš, což by pak bylo také až nepříjemné. Někomu možná chybělo více plzeňských historických vozů v provozu, ale zřejmě bylo cílem organizátorů je ponechat vystavené, když svezení s některými bylo možné např. při nedávném Historickém víkendu. Náročnou akcí ať už finančně, organizačně i legislativně bylo zapůjčení pražské tramvaje Ringhoffer a tak za tenhle počin patří PMDP velký dík. Snad se do podobného stavu někdy podaří dostat náš vůz Ringhoffer.

Podobné stránky:

Oslavy 60 let tramvají v Plzni 1959
Oslavy 90 let MHD v Plzni 1989
Oslavy 100 let MHD v Plzni 1999
Historický víkend 2000
Historický víkend 2001
Reportáž z akce časopisu Městská doprava v roce 2001
Jízda proti vandalům 2002 - a o vandalismu v MHD
Den otevřených dveří - 105. let MHD - 12. 6. 2004
Den otevřených dveří v PMDP - 18. 6. 2005
Den otevřených dveří v PMDP - 17. 6. 2006
Den otevřených dveří v PMDP - 9. 6. 2007
Historický víkend 2008
Historický víkend 2009
Oslavy 110 let MHD v Plzni 2009
Oslavy 115 let MHD v Plzni 2014

Úvodní stránka