Plzeňské tramvaje - aktuální události a zajímavosti z plzeňského tramvajové provozu, popisy typů vozů a zejména mnoho aktuálních fotografií plzeňských tramvají (nechybí ani výluky, vykolejení či povodně a další zajímavotsi z plzeňské MHD). Tramvaj - Plzeň.
Plzeňské tramvaje
17 a 18. června 2000 se konal na náměstí Republiky a v jeho okolí historický víkend. Na
několika scénách v centru města Plzně se odehrávaly různé pohádkové příběhy, rytířské a
šermířské zápasy a konaly se historické trhy. Plzeňský městský dopravní podnik připravil
při této příležitosti jízdy historickými tramvajemi. Stejně,
jako při loňských oslavách 100 let MHD v Plzni, měly tyto tramvaje nástupní zastávku na
točně U zvonu. Letos už stojedna let stará Křižíkova tramvaj č. 18, která jako první
zahajovala v Plzni tramvajový provoz, jezdila na okruhu přes náměstí Republiky na
Palackého a zpět. Její přes padesát let mladší kolegyně T1 ev. č. 121 měla trochu delší
okruh, také stejný jako při loňských oslavách. Jezdila od Zvonu, kolem nádraží na
Mikulášské náměstí do ulice Sladkovského a zpátky.
Já jsem v sobotu už kolem půl desáté netrpělivě čekal před vozovnou na Slovanech, abych
si vyfotil výjezd těchto vozů. V té době probíhalo o kus dál v areálu vozovny poslední
leštění a blýskání těchto "mazlíčků". :)
Přibližně kolem třičtvrtě na dest jsem se dočkal a po té,
co jsem spáchal tyto fotky, jsem nasedl ke kamarádovi do gumokoláka a další jsem pořídil cestou a na Mikulášském náměstí. Tam už jsem nefotil sám, ale viděl jsem tam dalšího fandu, že pane kolego M.K.
Na následujících fotografiích je osmnáctka už na svém kolečku
s lidmi. Ta první se mi podařila při jedné z prvních jízd, kdy ještě nebylo na náměstí
tolik lidí.
Na dalších obrázcích je pro změnu Šmoulinka, tedy T1 č.121. Nejprve fotky focené
"z monstra", vlastně těsně před jeho otevřením, následuje fotografie "s monstrem" v pozadí,
narychlo focené setkání s Atrou 301 a pak dvě fotky rovněž v okolí hlavního nádraží ČD.
Zájem byl celkem velký a lidé byli spokojení. Jízdenka stála patnáct kaček na oba okruhy
dohromady a za dvě jízdenky jste ještě vyfasovali aktuální jízdní řád všech linek plzeňské
MHD, v ceně 35Kč, takže se vlastně jezdilo zadarmo. Dokonce se k vůli velkému zájmu
jezdilo o hodinu déle, než bylo původně naplánováno. Sobota se tedy povedla a proto se
podle zákona schválnosti muselo něco stát.
V neděli už "z technických důvodů", jak bylo vylepeno na autobuse, ve kterém se
prodávaly jízdenky, nejezdila Křižíkova tramvaj č. 18. Porouchala se při sobotní cestě
do vozovny. Aby se to vynahradilo cestujícím, jezdil vůz T1 po delších trasách. Nejprve
po spojeném okruhu, tedy Zvon - Palackého - Sladkovského - Zvon, později střídavě
Zvon - Bory a Zvon - Světovar.
V současné době už je osmnáctka opět v pořádku.
Ještě si neodpustím žertíky: Klikni zde a taky
zde!!!