V sobotu 12. 6. 2004 uspořádaly Plzeňské městské dopravní podniky a. s. u příležitosti stopátého výročí od zahájení provozu městské hromadné dopravy v Plzni den otevřených dveří ve svých vozovnách. K návštěvě mohli cestující zdarma využít zvláštních linek. Ze sadů Pětatřicátníků do tramvajové vozovny Slovany byla vedena tramvajová linka D1. Nasazen na ní byl vůz T3P č. 261 a historický vůz T1 č. 121.

Na Slovanech byly vystavené jednotlivé typy tramvají. Mezi zajímavé vystavené vozy patřily vůz č. 196, tedy T3P s novou skříní, či prototypová Astra č. 300, která po rozsáhlé opravě u výrobce obdržela městský žlutošedý nátěr (původně byla v modrém nátěru). Dále si návštěvnící mohli prohlédnout areál vozovny včetně měnírny. Za svůj zájem obdrželi drobné propagační materiály, případně si mohli zakoupit právě vydaný jízdní řád MHD, či publikaci vydanou ke stopátému výročí.

Mezi oběma vozovnami projížděla linka D2, na které byly nasazeny dvě Trejsiny (trolejbusy 21TrACI). Ty mezi náměstím Milady Horákové a vozovnou Slovany (včetně), jely mimo trolejové vedení, tedy na pomocný agregát.

Do trolejbusové a autobusové vozovny v Cukrovarské ulici jezdila kromě zmiňované trolejbusové spojovací linky ještě linka autobusová, vedoucí ze sadů Pětatřicátníků, označená D3. Nasazeny na ní byla autobusy SOR (na fotografii je zachycen na náměstí Republiky). Interval měly stejně jako linka tramvajová 30 minut a obě linky jely v prokladu, takže ze sadů Pětatřicátníků jel na den otevřených dveří nějaký spoj v intervalu 15 minut. Na fotografii vpravo je pak prototyp trolejbusu Škoda 24Tr Irisbus vystavený v trolejbusové vozovně. Narozdíl od tramvaje Vektra, která se právě nacházela zpět u výrobce.

V areálu v Cukrovarské ulici bylo možné si kromě vozovny trolejbusů a autobusů prohlédnout i dílny dopravního podniku, kde se provádí težká údržba a modernizace tramvají a trolejbusů. Z tramvají zde byly rozpracované budoucí vozy T3P č. 233+234, 269 a také budoucí kolejový brus s původním číslem 175.

Ve stejný termín, jako den otevřených dveří v dopraním podniku, probíhal na náměstí Republiky a v jeho okolí obvyklý a populární historický víkend. A již tradičně při té příležitosti vyjela i Křižíkova tramvaj č. 18 na své obvyklé kolečko. Po rekonstrukci sadů Pětatřicátníků se tak alespoň krátce využila opuštěná trať v Palackého ulici. Protože dosud není zatrolejované celé obratiště U Zvonu, nástupní zastávka nebyla přímo v parku, ale v zatrolejovaném obloučku až za "pískovištěm" vytvořeném místo domu u Zvonu.

Myslím, že akce byla poměrně dobře zorganizována a byl o ní ze strany veřejnosti zájem a tak se sluší poděkovat všem zaintersovaným zaměstancům PMDP za přípravu a nezbývá než doufat že to nebyla akce na dlouhou dobu poslední.

Další stránky:

Oslavy 100. let MHD v Plzni - 1999
Historický víkend 2000
Historický víkend 2001
Reportáž z akce časopisu Městská doprava v roce 2001
Jízda proti vandalům 2002 - a o vandalismu v MHD
Historický víkend 2002
Den otevřených dveří v PMDP - 18. 6. 2005
Den otevřených dveří v PMDP - 17. 6. 2006
Den otevřených dveří v PMDP - 9. 6. 2007

Úvodní stránka

© Honza Šlehofer

---