.
Lodž
Ještě před pár lety zde fungovaly dva tramvajoví dopravci. Příměstské linky však v roce 2012 převzal také městský dopravce a rozsah provozu se postupně snížil. Příměstské tramvajové tratě nejsou v dobrém stavu. Linka do Ozorkówa byla se 36 kilometry nejdelší tramvajovou linkou v Polsku, bohužel v únoru 2018 byla z důvodu havarijního stavu trať uzavřena. Na současných příměstských linkách jsou dlouhé intervaly a pomalá cestovní rychlost. Budoucnost na některých koncových úsecích je tak značně nejistá. A právě na úseku do Konstantynowa a Lutomierska (viz 4 snímky níže) bude pro špatný stav trati zastaven provoz od března 2019. Zatím bývá uváděno, že snad pouze dočasně.
![]() ![]() ![]() ![]() Městská síť je postupně modernizována a tak zatím co v některých úsecích se tramvaje kolébají rychlostí chůze, jinde jsou nejmodernější rychlodrážní úseky.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
V bývalé vozovně Brus, ležící na příměstské trati do Lutomiersku, sídlí klub milovníků tramvají a provozuje zde muzeum tramvají. ![]() ![]() ![]() ![]() V Lodži jsem byl pouze krátce, mám zde ještě mnohé mezery a určitě se sem někdy znovu rád podívám.
Další navštívené polské tramvajové provozy
© Jan Šlehofer
|