Prototyp tramvaje Škoda LTM 10.08 byl v plzeňské Škodovce vyroben v červnu 1997. Bližší informace o tomto typu tramvají najdete na stránce Astra.

Prototyp s číslem 300 však trpěl mnoha "dětskými nemocemi". Byly na něm použity některé atypické díly, než na pozdějších sériových vozech. Snad proto býval opakovaně dlouhodobě odstaven. Značně rozčarován z toho byl i inzerent, kterým byla Živnostenská banka. Jednalo se o vůbec první celovozovou reklamu na tramvaji Astra. Právě v lednu 2001, když se měla reklama začít vylepovat, byl vůz odstaven a v provozu, tedy již s reklamou se objevil až v březnu. Bohužel to nebyl jediný případ a vůz i s reklamou byl odstavován opakovaně i na několik měsíců.

V roce 2004 byl vůz na úpravách u výrobce, kde dostal (stejně jako ostatní Astry) nový brzdový systém Dako. Při té příležitosti byly vyměny některé plechy a vůz dostal také obvyklý žlutošedý lak. S novými brzdami jezdil zřejmě o něco spolehlivěji. Dokonce dostal v září 2005 další celovozovou reklamu na prodejnu sportovních potřeb Hannah. Jako cestující si však např. pamatuji na nepříjemné vrzání a praskání, které se ozývalo z kloubu v obloucích. Tramvaj tak byla vhodná zejména pro rovnou linku č. 4. Zde také dojezdila osudný večer 18. 1. 2006. Na konečné Bory došlo k nehodě, kdy do stojící Astry č 300 narazil vůz KT8D5 č. 298.

Od té doby byla "třístovka" odstavena a čekala téměř dva roky na dodání nového čela od výrobce. Už se jej nedočkala, neboť na podzim 2007 bylo rozhodnuto o vyřazení vozu i vzhledem k jeho atypičnosti. Objednané zadní čelo bylo tak použito na vůz č. 307, který byl mezi tím rovněž nabourán. Vůz byl postupně odstrojen a všechny použitelné díly byly uschovány na případné opravy ostatních Aster.

S likvidací skříně se pak pokračovalo v květnu 2008. Poslední části skříně Astry č. 300 opustily vozovnu patrně 22. 5. 2008.

Další podobné stránky:
Astra
Celovozové reklamy na tramvajích Astra

Úvodní stránka

© Jan Šlehofer