Ohře pramení ve smrčinách v Německu a na území ČR vstupuje již jako sjízdná říčka u osady Pomezná, kde po několika kilometrech napájí vodní nádrž Skalka. Pod hrází Ohře protéká Chebem, Karlovými Vary, Kadaní, Žatcem, Louny a u Litoměřic se vlévá do Labe na ř. km 44,4. Po celé délce si řeka zachovává převážně severovýchodní směr, přičemž odvodňuje Krušné Hory a z části severovýchodní oblast Doupovských hor. Plocha celého povodí činí 5 620 km2 a celková délka sjížděné části toku od hráze PN Skalka po soutok činí 242,4 km. Horní tok Ohře má nížinný charakter. Řeka zde meadruje otevřenou krajinou bez lesů mezi loukami a poli v převážně hlinitém korytě. Břehy jsou místy regulovány. V Kynšperku nad Ohří se krajina náhle mění a řeka se zařezává do hlubokého lesního údolí. Písčité dno je vystřídáno kamenitým, proud se zrychluje, objevují se i drobné peřeje. V Sokolovské pánvi vody Ohře znečišťují četné průmyslové podniky. Pod Sokolovem řeka ostrým obloukem obtéká Loket a hned za městem vtéká do malebného údolí Svatošských skal na severním okraji Slavkovského lesa. Před Karlovými Vary Ohře vtéká do široké kotliny, která za městem opět přechází do hlubšího zalesněného údolí. Pod Karlovými Vary proud opět nabývá na rychlosti, v korytě přibývají kameny a přes četné peřeje řeka obtéká masív Doupovských hor. Pod Velichovem se svahy říčního údolí zvolna snižují, proud se zpomaluje a úpod Kláštercem nad Ohří končí ve vzduté hladině Kadaňského stupně.Ještě než se řeka stačí opět rozběhnout, její prou je zadržen dalším vzdutím rozsáhlého jezera Nechranické přehrady. Nejtěžší a nejkrásnější úsek Ohře – tzv. Kadaňský oblouk – již nenávratně zmizel pod hladinou tohoto vodního díla. Pod přehradní hrází je již tok řeky klidný, spád je malý a peřeje se již neobjevují. Ohře protéká otevřenou krajinou, lemovanou vrchy Českého Středohoří se v okolí střídají pole s chmelnicemi, břehy jsou obrostlé stromy a krajinu člení množství lesíků. Širokými oblouky Ohře míjí Louny a zvolna proudí k Terezínu, kde se nedaleko Litoměřic zleva vlévá do Labe. Jezy jsou na Ohi většinou bez propustí a některé z nich jsou smrtelně nebezpečné. Řeka má také množství sjízdných přítoků.
úsekyCheb - Karlovy Vary | 63,9 km | 4,0‰ ZW (WW I) |
Karlovy Vary - Klášterec nad Ohří | 42,9 km | 6,0‰ WWI+, ZW |
Klášterec nad Ohří - ústí do Labe | 133,2 km | 1,5‰ ZW |
Ohře bývá až na výjimky sjízdná již v Chebu po celý rok. V horním úseku může vodní stav ovlivnit množství vody, vypouštěné z přehrady Skalka. Splavností úseku mezi Chebem a Kláštercem, resp. Kadaní si lze ověřit na vodočtu v Karlových Varech na ř. km 174,4, který by měl ukazovat min. 60 cm. Dolní úsek pod nádrží vodní nádrže Nechranice je splavný za min. stavu 70 cm na vodočtu v Žatci na ř. km 87,7. Z hlediska plavby a jejího nebezpečí je třeba upozornit na jezy v Tuhnicích a Radošově.
informace pro vodákyTok Ohře je dobře přípustný jak po silnici, tak i po železnici. Železniční trať se od řeky odklání pouze v úsecích mezi Karlovými Vary a Vojkovicemi (24 km), Kadaní a Žatcem (35 km) i v dolním toku od Budyně k Bohušovicím. Motorizovaní vodáci obvykle zahajují plavbu v Tršnici, Kynšperku, Lokti nebo Karlových Varech a končí v Perštejně, Klášterci nebo výjimečně v Kadani, Vykleticích nebo Žatci. Vodákům bez vlastní přepravy pevných lodí umožňují České dráhy zahájit plavbu v Chebu, Kynšperku a Karlových Varech a ukončit ve Vojkovicích, Stráži, Perštejně, Klášterci nebo Žatci. Dolní úsek od hráze Nechranické přehrady k ústí není vodáky příliš vyhledáván. Rychlost plavby se v úseku ke Karlovým Varům, v dolním úseku a při plavbě po přehradních jezerech pohybuje mezi 4 a 5 km/h, pouze mezi Karlovými Vary a Kláštercem lze dosáhnout rychlosti až 7 km/h. Nejnavštěvovanější úsek mezi Loktem a Kláštercem lze zvládnout za 2-3 dny, celou Ohři od Chebu až k ústí lze sjet za 8-10 dní. Úseky s peřejemi, zejména peřej Hubertus pod Karlovými Vary, jsou využívány jako cvičné vodácké terény. Ohře ve svém horním a středním toku protéká několika chráněnými územími přírody. Pod Sokolovem je to přírodní památka Údolí Ohře, Mezi Loktem a Karlovými Vary CHKO Slavkovský les, u Stráže přírodní park Stráž nad Ohří. Mezi Radošovem a Kadaní bude v blízké době vyhlášena nová CHKO Střední Poohří. Stejně jako jinde platí na těchto územích jistá omezení včetně zákazu volného táboření. Mezi Loktem a Karlovými Vary se taktéž nedoporučuje vystupovat na levý břeh. I když je Ohře jako tzv. letní řeka často vyhledávána vodáky, vybavení tábořisť a kempů na jejich březích je víc než podprůměrné. Výjimkou jsou pouze tábořiště v Kynšperku, Lokti a kemp ve Vikleticích. Dobře vybavené kempy v Radošově a Klášterci jsou dost drahé a vodáci zde navíc nejsou vítáni. Největší problém s tábořením je mezi Chebem a Kynšperkem, kde je možné využít pouze nouzových možností táboření. K ubytování pod střechou lze využít hotelů, ubytoven nebo ubytovacích hostinců v Chebu, Kynšperku, Sokolově, Lokti, Karlových Varech, (levná vodácká ubytovna), Dubině, Radošově, Vojkovicích, Stráži, Perštejně, Klášterci, Kadani, Žatci, Lounech a Terezíně.
242.4 | ![]() |
241.5 | ![]() |
241.3 | ![]() ![]() ![]() |
241.2 | ![]() ![]() |
241.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
240.6 | ![]() |
240.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
239.7 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
237.1 | ![]() ![]() ![]() |
236.0 | ![]() ![]() ![]() |
235.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
234.3 | ![]() |
232.2 | ![]() ![]() |
231.3 | ![]() |
228.3 | ![]() ![]() |
226.7 | ![]() ![]() |
226.1 | ![]() ![]() ![]() |
225.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
224.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
223.4 | ![]() |
219.4 | ![]() |
218.9 | odbočení kanálu vl, ![]() |
218.6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
218.5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
218.4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
216.8 | ![]() |
214.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
211.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
211.1 | ![]() ![]() ![]() |
209.0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
208.8 | ![]() ![]() |
207.9 | ![]() |
206.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
206.6 | ![]() |
204.8 | ![]() ![]() |
203.5 | ![]() |
203.0 | ![]() ![]() |
202.9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
202.6 | ![]() ![]() ![]() |
201.8 | potrubí |
201.3 | ![]() |
200.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
200.0 | ![]() ![]() ![]() |
199.3 | ![]() |
Údolí Ohře v úseku 1 km | |
196.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
193.8 | potrubí + 100 m ![]() |
193.6 | ![]() ![]() |
193.3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
192.9 | ![]() |
192.5 | ![]() |
192,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
191,7 | ![]() ![]() |
191,5 | ![]() |
191,2 | ![]() ![]() ![]() |
191,1 | ![]() ![]() |
190,9 | ![]() ![]() |
190,1 | ![]() ![]() ![]() |
185,0 | letní tábor Pionýrské vp |
184,6 | ![]() |
184,4 | ![]() |
181,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
180,9 | zbytky jezu, peřeje |
180,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
179,7 | ostrov, dostihová dráha vl |
178,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
178,6 | ostrov, jeďte vl za SV a VV |
178,3 | ![]() ![]() ![]() |
178,0 | ![]() |
177,4 | ![]() |
176,9 | ![]() |
176,1 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
175,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
175,5 | ![]() ![]() |
175,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
175,1 | ![]() |
174,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
173,9 | ![]() |
173,6 | ![]() ![]() |
173,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
173,3 | ![]() |
172,8 | čistička vp, peřej, dále lesnaté údolí |
172,4 | peřeje, balvany v řečišti |
169,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
168,4 | ostrov, peřeje v úseku 1 km |
167,0 | Muzikov vp |
164,9 | ![]() |
163,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
162,6 | ![]() ![]() ![]() |
160,8 | ![]() ![]() |
160,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
159,0 | ![]() ![]() ![]() |
158,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
158,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
157,5 | ![]() |
154,8 | peřej WW II 300 m |
154,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
153,8 | ![]() |
151,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
151,2 | ![]() ![]() ![]() |
151,0 | ![]() |
150,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
149,1 | peřej ![]() |
148,3 | ![]() |
146,2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
143,4 | ![]() ![]() ![]() |
142,4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
139,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
138,4 | ![]() ![]() |
135,2 | Kotvina 500 m vp ![]() |
133,2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
132,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
132,2 | ![]() ![]() |
131,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
130,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
129,3 | ![]() ![]() |
126,5 | ![]() ![]() ![]() |
125,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
125,1 | ![]() ![]() ![]() |
124,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
124,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
124,0 | ![]() |
122,7 | ![]() ![]() ![]() |
109,6 | cesta vp, Poláky 600 m vp ![]() ![]() |
106,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
103,4 | ![]() ![]() |
100,0 | ![]() |
99,2 | ![]() ![]() ![]() |
98,4 | ![]() ![]() |
94,4 | Stroupeč vl ![]() |
91,3 | slepé rameno vp, Libočany vp ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
91,1 | ![]() |
91,0 | ![]() ![]() |
90,8 | ![]() ![]() ![]() |
89,9 | ![]() ![]() |
89,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
88,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
88,4 | ![]() |
87,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
87,0 | ![]() ![]() |
82,2 | Trnovany vp ![]() ![]() |
81,3 | ![]() ![]() |
77,9 | ![]() ![]() ![]() |
74,4 | ![]() ![]() ![]() |
73,6 | Levonice vl ![]() ![]() |
70,8 | silnice vl, Postoloprty 500 m vl |
67,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
66,7 | Březno vp ![]() |
65,8 | ![]() |
65,7 | ![]() ![]() |
63,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
57,4 | Lenešice vl ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
55,8 | Dobroměřice vl ![]() ![]() ![]() |
53,9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
52,6 | ![]() ![]() |
49,7 | ![]() |
49,2 | Černčice vp ![]() ![]() ![]() ![]() |
47,8 | ![]() ![]() ![]() |
47,0 | ![]() ![]() ![]() |
43,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
41,9 | Kystra vp ![]() ![]() |
40,0 | Orasice vl ![]() |
37,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
36,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
32,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
31,5 | ![]() ![]() |
29,1 | ![]() ![]() |
28,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
25,9 | Dubany vl ![]() ![]() |
23,4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
22,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
21,3 | ![]() |
19,3 | Žabovřesky n. O. vl ![]() ![]() ![]() |
17,7 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
17,3 | ![]() |
17,0 | Břežany vl ![]() |
16,7 | ![]() |
13,8 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
10,3 | ![]() ![]() ![]() |
9,3 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9,2 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8,7 | ![]() |
6,5 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5,1 | ![]() ![]() ![]() |
4,9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2,7 | ![]() ![]() ![]() |
2,6 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
0,0 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |