Valencie (Valencia) (2026)

Město Valencie je třetí největší město ve Španělsku a žije zde asi 810 tisíc obyvatel. V minulosti zde byla provozována parní tramvaj od roku 1888. V letech 1900 - 1970 pak elektrická tramvaj a mezi roky 1951 - 1976 jezdily po městě také trolejbusy.

Metro vzniklo propojením několika regionálních příměstských drah a nových tunelů vybudovaných pod centrem města. Dnes je pod označením Metrovalencia provozováno šest linek metra (1, 2, 3, 5, 7, 9) a čtyři linky tramvají (4, 6, 8, 10).

První linka tramvaje (část dnešní linky č. 4) byla otevřena 21. 5. 1994 a šlo o první znovuotevřený tramvajový úsek ve Španělsku. Nakoupeny byly tramvaje FGV 3800 (výrobci GEC-Alsthom, CAF a Siemens) v počtu 24 kusů. Jde o tříčlánkové vozy, kdy pod krajními články je otočný podvozek a pod krátkým středním článkem je podvozek pevný.

Dnes jezdí ve dvouvozových soupravách právě jen na lince č. 4. Ta má na jedné straně blokovou smyčku a na druhé pak tři různé konečné. Jednosměrné soupravy jezdí tak v nejvytíženějším úseku a dále na některé prodloužené části linky č. 4, kde již není smyčka, pokračují jen novější obousměrné tramvaje Bombardier.

Obousměrné tramvaje Bombarider jsou nakupovány od roku 2006 a jde o vozy Flexity Outlook, tedy pětičlánkové vozy se třemi pevnými podvozky. Nasazovány jsou na všechny zbylé tramvajové linky. Ty jsou ukončovány již bez smyček, tedy pouze pomocí úvrati.

Linka 6 vyjíždí z podzemní stanice metra Maritim a po pár stanicích po povrchu se napojuje na linku č. 4, se kterou má část trasy shodnou. Posledních pět stanic pak vede již samostatně a končí v sídlišti na Placa Tossal del Rei.

Linka č. 8 vyjíždí pak rovněž z podzemní stanice metra Maritin a má pouhé dvě další povrchové zastávky a následně skončí u pláží ve stanici Neptu.

Linka č. 10 je pak nejnovější, byla otevřena až v roce 2022 a zatím jde o oddělenou trasu od zbytku tramvajových tratí. Začíná podzemním úsekem u nádraží Valencia - Nord. První tři zastávky vede tunelem a až po té vyjíždí na povrch a pokračuje jako klasická městská tramvaj. Zatím je její délka 5,32km a do budoucna by měla pokračovat a spojit se zbytkem tramvajové sítě.

Další navštívené španělské tramvajové provozy

Úvodní stránka