Kuličky
Stručná historie tramvají v Plzni
Fotografie tramvají podle typu vozů
 Tabulka všech tramvají, které lze v současné době vidět v ulicích Plzně
 Zajímavosti z provozu, výluky, akce, bulvár, drby, ...
 Schéma tramvajových linek, popis tras všech linek včetně jejich okolí, informace o tarifu, ...
Info o tarifu, sbírka jízdenek a předplatných kupónů
Infrastruktura a technické zajímavosti - vozovna, dílny, konstrukce tratí, informační akustický systém pro nevidomé, ovládání vyhybek, ...
Reportáže ze dnů otevřených dveří v PMDP, propagační jízdy pro veřejnost či pro odbornou veřejnost a fandy MHD
Všehochuť: zajímavé mejly, perličky z diskuze, články z novin, vtipy o MHD, ...
Videogalerie
Soubory volně ke stažení
Kniha návštěv a diskuze K-report
Fotografie z měst: Praha, Brno, Ostrava, Olomouc, Bratislava, Košice, Liberec, Most, Budapest, Szeged, Debrecen, Miskolc, Bad Schandau, München, Nürnberg, Chemnitz, Dresden, Katowice, Stuttgart, Chemnitz, Gera, Heilbronn, Zwickau, Plauen, Görlitz, Halle, Insbruck, Oděsa, Kijev, Jevpatorie, Vinica, Dněpropetrovsk,  Wien, Linz,
Odkazy na zajímavé stránky nejen o plzeňské MHD
Zpět na úvodní stránku
Kuličky
Plzeňské tramvaje také na Facebooku
Kuličky
Plzeňské trolejbusy - web kolegy Zdeňka Kresy







Plzeňské tramvaje - aktuální události a zajímavosti z plzeňského tramvajové provozu, popisy typů vozů a zejména mnoho aktuálních fotografií plzeňských tramvají (nechybí ani výluky, vykolejení či povodně a další zajímavotsi z plzeňské MHD). Tramvaj - Plzeň.

 Plzeňské tramvaje Plzeňské tramvaje

T3M 219+220
"Čajíček"

Čerstvý Čajíček nasazený na zvláštní lince X během výluky na Lochotín z důvodu výměny vyhybky u lékařské fakulty 15. 4. 2000 Čajíček na své poslední tůře 18. 4. 2001 ve stanici Sladkovského Téměř přesně po roce přišly plzeňské ulice o jednu z nejnápaditějších reklamních tramvají. Souprava vozů T3M 219+220 s oranžovou reklamou na čaje Lipton se objevila poprvé v sobotu 8. dubna 2000. Mezi příznivci tramvají se jí ihned začalo familiérně říkat Čajíček a okamžitě se stala vyhledávaným objektem fotografování. Esteticky zdařilé reklamě naštěstí ani moc neublížil nájezd sprejerů někdy v létě 2000. V pošmournou středu 18. dubna 2001 vyjela souprava s reklamou naposledy na celý den obsloužit linku 2 (foto v pravo nahoře), kde byla nasazována nejčastěji. Občas se objevovala na šejdrech linky 1. Ranní šejdr 19. dubna byl už její poslední v tomto barevném provedení.

Souprava T3M 219+220 (Čajíček) s polámaným sběračem 27. 5. 2000 Foto z mostu nádraží ČD 17. 6. 2000 Plaská 28. 6. 2000 - na zadním voze se nějaký sprejer podepsal V zimně ušmudlaný Čajíček ve Skvrňanech 14. 1. 2001

Čajíček ve smyčce Malesická 28. 10. 2000 Souprava T3M 219+220 ještě bez reklamy na Lipton 16. 2. 1999 Vozy 219 a 220 pocházejí z velké dodávky tramvají řady T3 SUCS (č. 208 - 232), která do Plzně dorazila v listopadu 1982. Dodávka pomohla vyřešit kritický nedostatek vozů po otevření trati na Košutku a umožnila vyřazení nejstarších tramvají řady T1 a T2. V roce 1997 Škoda Dopravní technika modernizovala oba vozy dosazením trakční výzbroje na bázi IGBT techniky (tranzistory), rekonstrukcí podvozků a dosazením polopantografů Lekov společně s informačním systémem pro cestující Buse. Modernizací prošel i interiér vozů.

Míra Klas

 

Čajíček už bez čajíčku Čajíček už definitivně bez čajíčku - Sady Pětatřicátníků 16. 6. 2004 Od dubna 2001 do června 2004 (tedy přes tři roky) byla souprava T3M 219+220 nadále oranžovožlutá, ale se sloupanými reklamní nápisy. Až v červnu 2004 byla žlutooranžová fólie sloupána a byl obnoven původní fialovobílý nátěr. Na "Čajíček" však nikdy nezapomeneme!

Čajíček ve své současné podobě, tedy již v tradičním plzeňském nátěru - most U Jána 27. 8. 2005 V srpnu 2005 prošla tato soprava velkou prohlídkou v dílnách dopravního podniku, při které dostala již také klasický plzeňský žlutošedý nátěr.

Ještě dodám, že podobné Čajíčky (avšak ne tak pěkné:-)) bylo možné spatřit i v jiných městech např. Praha, Liberec, Bratislava.

Úvodní stránka

© Jan Šlehofer

NAVRCHOLU.cz